Diagnose
Uitlezen storingsgeheugen
Elektronica is in de loop der jaren een steeds belangrijker onderdeel van de auto geworden. Boordcomputers, inspuitsystemen en vele honderden elektrische componenten maken de moderne auto tot een complex geheel. Waar vroeger nog gebruik gemaakt werd van een enkele rekeneenheid voor het motor management, wordt zelfs in de hele normale "instap" modellen al gebruik gemaakt van minimaal 8 computers die allemaal met elkaar verbonden zijn dmv. het zogenaamde CAN-bus systeem. (Controlled Area Network)
Door al deze systemen zijn de moderne auto's sneller, comfortabeler, slimmer en zuiniger geworden. Het nadeel is dat al deze elektronische snufjes de moderne auto veel storings gevoeliger hebben gemaakt.
Bij moderne auto's met een variabele service interval is het meestal noodzakelijk om met behulp van de computer intervallen van bijvoorbeeld olie verversing, onderhouds beurten, remolie service of zelfs remblokken te resetten.
Als modern autobedrijf kun je het jezelf dus niet veroorloven om deze ontwikkelingen niet serieus te nemen. Daarom hebben wij het besluit genomen om een Bosch KTS diagnose tester aan te schaffen en ons door middel van diverse cursussen en trainingen hierin verder te specialiseren.
Met behulp van gerichte diagnose, uitgebreide elektrische schema's en gegevens over meetwaarden zijn wij vaak in staat storingen op te lossen waarvoor anderen u naar een merk dealer zouden verwijzen!
U kunt bij ons niet alleen terecht voor diagnose aan ABS en inspuitsystemen van benzine of dieselauto's, maar ook voor controle van de comfortelektronica zoals, airco, airbags, startvergrendeling, cruisecontrole en navigatie systeem, het inleren van sleutels of het resetten van service intervallen.
Vanaf 02-03-2009 betalingen uitsluitend a contant of per pin!